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A pesar del duro panorama internacional que se vivió durante 2009 en el mercado de los automóviles, Škoda fue uno de los pocos fabricantes que logró mejorar sus ventas, marcando un nuevo récord en su historia con la matriculación de 684.226 vehículos, lo que representa un 1.4% más que en el 2008.
Este gran crecimiento fue ayudado por la importante presencia que la marca tiene en China, donde se entregaron 122.556 vehículos nuevos (+106.7%). A esto se suma el incremento obtenido en el mercado alemán, donde gracias a los subsidios del gobierno, la marca vendió 162.328 autos, un 44.3% más que el año anterior.
Como siempre, el best seller de la marca sigue siendo el Octavia, que representó un 2.4% más de las ventas, con 273.590 unidades, además del Fabia, que con 264.173 coches creció un 7.1% en preferencias. El primer SUV de Škoda, el Yeti, alcanzó un total de 11.018 unidades comercializadas desde su lanzamiento oficial en septiembre de 2009.
“Škoda logró obtener un buen resultado durante el 2009. Gracias a los éxitos en ventas en Alemania y China, pudimos marcar un récord de ventas. La oportuna participación de la marca en regiones de alto crecimiento está dando sus frutos ahora. Ampliamos nuestras actividades en el extranjero en 2009, iniciando la completa producción en las plantas de Kaluga, Rusia y Pune, India”, dijo el Presidente de la Junta de Directores de Škoda Auto, Reinhard Jung.
Además de lo anterior, resumiendo la evolución de la marca, el ejecutivo agregó: “Fortalecimos nuestro programa de producción todavía más, usando el Škoda Yeti, Superb Combi, Octavia Greenline y los modelos propulsados por gas natural. A inicios de 2010 hemos renovado nuestra gama de compactos con el Fabia y el Roomster, respondiendo a la creciente demanda de vehículos compactos de bajo consumo. El Fabia RS, Combi RS y los modelos Fabia Scout renuevan la línea de productos de coches compactos. Škoda ahora tiene un catálogo muy moderno y atractivo. Esto nos invita a mirar el 2010 con optimismo”.
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Lo mejor y lo peor del 2011